HELI 45 de tone Port Mașini-serie Stivuitor normal de acoperire Seria G Reach Stacker RSH4527

(1) Standarde de proiectare: este dezvoltat în comun cu renumita companie europeană de proiectare a mașinilor portuare, camionul este sincronizat cu nivelul tehnic al produsului european din aceeași perioadă. Camionul cu securitate mai mare nu numai că îndeplinește standardele naționale, ci și standardele UE (EN1459; ISO15018)

(2) Sursă de alimentare: Folosind motorul Volvo importat, cu turație mică și cuplu ridicat, fiabilitate mai mare

(3) Transmisie: adoptă cutia de viteze electro-hidraulică americană DANA, angrenajele sunt alocate primelor patru și cele spate patru și se adoptă sistemul de control al schimbării electro-hidraulice, ceea ce face ca operațiunea să fie stabilă și durabilă;

(4) Axa motrice: adoptă axa motrice grea de la compania germană KESSLER, cu o capacitate de încărcare mare, echipată cu frână umedă complet lipsită de întreținere, sigură și fiabilă și o durată de viață lungă;

(5) Sistem hidraulic: Adoptați produse Parker de renume internațional, sistemul hidraulic adoptă un sistem de pompare variabilă, un sistem de partajare a debitului (UDV), un sistem de detectare a sarcinii LS, astfel încât să realizați furnizarea continuă de ulei, fără pierderi de preaplin, eficiență ridicată, economisire de energie și temperatura uleiului mai scăzută

(6) Sistem electric: adoptă sistemul de control CAN-BUS al companiei America Parker, are un sistem inteligent de siguranță a sarcinii, un sistem de diagnosticare a defecțiunilor, un sistem de afișare în chineză și engleză și are o întreținere ridicată.

(7) Distribuitor: utilizați distribuitorul 817 al companiei suedeze ELME. Distribuitorul este special conceput pentru condițiile speciale de funcționare ale stivuitorului. Întregul este realizat din oțel de înaltă calitate, structură monotub, rezistență ridicată și vizibilitate bună

(8) Cabină Concepută cu principii ergonomice, mediu de operare confortabil și sigur, zonă de sticlă mare, vizibilitate bună și aer condiționat de încălzire și răcire încorporat. Poziția cabinei poate fi reglată în față și în spate în funcție de nevoile șoferului

9) Configurarea standard a sistemului de avertizare inversare vizuală și a sistemului de rețea auto;

(10) Echipamente opționale: sistem dual anti-basculare, dispozitiv automat de stingere a incendiilor, tipărirea informațiilor despre lucrări etc.