Rulou oficial XCMG de 1,5 tone XMR153
Sistemul de acționare hidraulic închis este adoptat pentru a realiza o schimbare de viteză fără trepte.
Sistemul de frânare utilizează frânarea în poziție neutră, frânarea de urgență și frâna de parcare, distanța scurtă de frânare și cuplul ridicat de frânare, asigurând siguranța produsului.
Viziunea frontală a mașinii este mai mică de 1 x 0,75 m, vedere din spate fără umbră, ceea ce oferă șoferilor o gamă bună de vedere.
Sistemul de vibrații poate realiza vibrația simultană și vibrația independentă a tamburului din spate și din față și îndeplinește diferitele condiții de lucru.
Vibrație de înaltă frecvență și proiectarea forței de excitație, eficiență ridicată de lucru, efect de compactare bun.
Lățimea tamburului cu vibrații este mai mare decât lățimea cadrului, convenabil pentru a observa starea de compactare a marginii tamburului în
constructie.
Articol |
Unitate |
XMR153 |
Masa de operare |
kg |
1680 |
Sarcină liniară statică (tambur frontal / tambur spate) |
N / cm |
92/92 |
Gama de viteză |
km / h |
0 ~ 10.5 |
Gradabilitatea teoretică |
% |
30 |
Raza minimă de virare |
mm |
3050 |
Gardă la sol minimă |
mm |
235 |
Ampatament |
mm |
1550 |
Unghiul de direcție |
° |
± 34 |
Unghiul de oscilație |
° |
± 7 |
Frecvența vibrațională |
Hz |
65 |
Forță emoționantă |
kN |
17 |
Diametrul tamburului |
mm |
582 |
Lățimea tamburului |
mm |
900 |
Puterea nominală a motorului |
kW |
17.6 |
Turația nominală a motorului |
r / min |
2500 |