Mașină compactoare rutiere XCMG 1 tonă XMR083

Mersul din spatele rolei se bazează pe direcția manuală, care este intensă și intensă a forței de muncă, o pompă de direcție auxiliară este utilizată pentru a furniza sursa de ulei. Controlați grupul de electrovalve direcționale cu trei poziții cu patru căi pentru a realiza extinderea cilindrului de direcție și controlați direcția întregului vehicul, asigurați-vă că manipularea mașinii este liberă și flexibilă.

Sistemul hidraulic închis de tip tandem constă din pompă cu piston și două motoare cicloide, poate preveni în mod eficient alunecarea roții motrice, motoarele cicloide conduc vehiculul prin reductor de roată prin reducerea vitezei și creșterea cuplului, astfel încât mașina să aibă o capacitate excelentă de clasă și capacitate de acționare .

Dispozitivul de poziționare este format din șurub, arc, scaun cu arc și bilă de oțel, șurub de poziționare și placă tip umbrelă, în poziția neutră a plăcii tip umbrelă este priză cu bilă, atunci când placa este în poziția mijlocie, vehiculul este în papetărie starea, bila de oțel apasă în mufa de bilă și este întotdeauna frecare de rulare între bila de oțel și placa umbrelă, acest dispozitiv este simplu, poziționând fiabil și fără servicii.

Cadrul inferior și cadrul de direcție sunt conectate prin rulment pivotant, asigurând structura compactă a întregii mașini, manevrabilitate bună, dimensiuni reduse și întreținere ușoară.